Pirelli, proveedor único de neumáticos de la Fórmula 1 desde la próxima temporada, anunció que Nick Heidfeld es su nuevo piloto oficial de pruebas, luego que el alemán terminara su vinculación con la escudería Mercedes GP, en la cual desempeñaba este mismo role.

La marca italiana ha confirmado que Heidfeld utilizará el TF109, auto de la escudería Toyota del año pasado, para probar los nuevos neumáticos que emplearán todos los equipos de 2011 en adelante.

Heidfeld de 33 años, quien compitió hasta 2009 en la Fórmula 1, ha corrido en diez temporadas en la máxima categoría, participando en 150 Grandes Premios. Durante su carrera ha sumado 219 puntos, incluyendo 12 podiums, y es actualmente el presidente de la GPDA (Grand Prix Driver's Association).

Debido a que Toyota con este auto está brindando tecnología y rendimiento contemporáneo, Pirelli prueba los nuevos neumáticos de Fórmula 1 al límite, no se está brindando alguna ventaja a ningún equipo. Heidfeld piloteará el auto en varios circuitos desde este mes y el trabajo se enfocará en buscar el mejor rendimiento, durabilidad y espectáculo la categoría más importante del automovilismo mundial.

El programa de desarrollo de Pirelli inicia a menos de dos meses tras cerrar el acuerdo de tres año con la FIA, en el cual se convirtió en el proveedor oficial de la F1, al igual que de la GP2 y GP3.

Además del trabajo en pista por parte de Heidfeld con el TF109, todos los equipos tendrán la oportunidad de probar los nuevos neumáticos tras la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, en el mes de noviembre.

Paul Hembery, Director de Pirelli Motorsport, expresó: "Estamos contentos con el ingreso de Nick a la familia Pirelli, y confiamos que él realizará un gran trabajo para nosotros. El role de piloto de pruebas es muy importante, así que estábamos buscando un piloto que tuviera gran experiencia reciente en la Fórmula 1, la velocidad para el mayor desarrollo posible de nuestros neumáticos y la consistencia para tener simulaciones confiables, al igual que bases analíticas para brindar información precisa a nuestros ingenieros. Nick se amolda a cada uno de estos detalles y estamos muy complacidos por haber contratado sus servicios, y obviamente estamos muy agradecidos con Mercedes GP, por haberle liberado su contrato.

En cuanto al auto, tenemos una política total de imparcialidad, así que no queremos favorecer a ningún equipo. El Toyota fue la solución perfecta, ya que es un auto anterior, veloz y confiable, pero sin ningún vínculo con algún equipo que esté compitiendo actualmente en la Fórmula 1. Confío en que contamos con un muy buen paquete, el cual nos brindará la oportunidad de maximizar el potencial de nuestros neumáticos, antes del inicio de la temporada", finalizó Hembery.

Entre tanto Nick Heidfeld declaró: "Es un gran privilegio para mí unirme a Pirelli, con el objetivo de realizar un trabajo vital y estoy muy agradecido con Mercedes GP por liberar mi contrato para asumir este role. Con toda la experiencia que he acumulado durante estos años, confío en que podré darle a Pirelli información importante sobre el desarrollo de los neumáticos del próximo año. Tengo mucho por dar, pero no he piloteado mucho este año, así que es bueno comenzar! Juntos, estoy seguro que podemos crear un rango dinámico de neumáticos que hagan que la Fórmula 1 sea un deporte más emocionante en el futuro", concluyó el ex piloto de Prost, Sauber, Jordan, Williams y BMW Sauber.